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Maurice : Début des travaux du chantier du métro léger après le 31 octobre 2014




Les autorités mauriciennes, qui ont clôturé à la mi-juin 2014 l'appel d'offres du métro léger devant relier Curepipe à Port-Louis à l'horizon de 2018 à 2020, rendront leur décision aux alentours du 27 juillet prochain sur l'officialisation de la société choisie pour le contrat de maîtrise d’œuvre se rapportant à la construction du tracé.

Deux entreprises étrangères indienne, Afcons Infrastructure Limited, et chinoise, China State Construction Engineering Corporation sont ainsi les deux dernières sociétés à postuler sur les onze entreprises qui ont soumissionné en 2013 à ce marché.

Selon le calendrier prévisionnel mis en place, les travaux du chantier du métro léger à l'île Maurice devraient pouvoir débuter après la date du 31 octobre 2014, comme le rapporte Business Magazine.

Pour rappel, le projet de métro léger de conception singapourienne coûtera environ 22,2 milliards de roupies, soit quelque 555 millions d'euros.

Avec 19 stations desservies tout au long d’un réseau moderne de 26 kilomètres passant par Vacoas, Quatre-Bornes et Rose-Hill, le métro léger composé de cinq rames de 9 mètres chacune effectuera de 25 à 28 trajets journaliers.

Le métro léger va transporter quelque 93.000 voyageurs par jour et environ 6.000 passagers en heure de pointe.

La durée du trajet entre Curepipe et Port-Louis sera environ de 32 minutes, avec des rames climatisées.




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